方案1： SOC自备柜直接上船 ——因为储能柜本身自己就是自备的SOC集装箱，可以直接5台上船出；

方案2：把5台储能柜装入船公司40HQ整柜里面，1条40HQ的柜子出货；

这2个国际运输方案其实比较有经验的都是推荐第1种，不过这些其实都可以让客人自己自行选择的，方案1的不用二次吊装，储能柜货物损伤风险低SOC柜无需归还船公司；方案2的舱位相比SOC自备柜更容易申请就是，主要还是看个人。

不管哪一种运输方案把储能柜发德国汉堡港，我们的国际出货的硬性条件是不可以变的：

1、储能柜的电电量要小于或者等于30%，还要准备好电池检测证明；

2、储能柜在包装上也要下功夫，因为是内部模组的方式记得锁紧加固和绝缘防护，储能柜外面的四个张贴9类危标、UN3536标识；

3、出货之前订舱也要留有充足的准备时间，因为现在的海运形式都到处拥堵，提前向船公司申请可以在时间内有个保障；

4、文件和产品一致性，认真核对好每一处细节，包含的文件有：UN38.3、MSDS（双语）、海运危险品鉴定书、DGD危险品申报单、CSC证书、电量证明、商业发票、装箱单等

5、储能柜到达德国汉堡港口清关提货的一些关键信息：CE认证（LVD+EMC）、德国EAR电池回收注册、德国本地授权代表、德语版操作、安全说明书；税号；

储能柜发德国外贸人要注意的点有哪些？

1、如果是走方案1的话要提前让船公司审核CSC证书，部分船公司对SOC柜柜号前缀有限制，审核不通过不能上船；

2、仓内不能积攒其他的东西，订舱书面确认“ON?DECK甲板装载”，拒绝舱内方案。

3、根据发的目的地德国，需要按照当地的标准了解一些出货信息，当地没有EAR电池回收注册，出货是会有风险的，储能柜邮寄之前可以让收件确认已经完成注册。

4、高货值的储能柜运输，如果本身可以带个保险是好的

储能柜运输德国汉堡的运输方案不难，因为已经有了产品和目的地的信息，我们就可以合理的规划出运输方案的，其实其他国家储能柜的运输方案也是同理，想要安全抵达，第一是产品的资料，第二目的地所需的清关资料，第三有经验有实例出货的国际物流运输商，把控好这三点就不用太担心了。